最近家用電器行業廠家，開始參照汽車行業常用的金屬周轉箱代替紙箱，使用金屬周轉箱送貨后，回收問題開始讓廠家頭疼。以前空紙箱是折疊后回收，占用空間比較少，而改用金屬周轉箱后，產線會源源不斷的將使用后的金屬周轉箱返回，這些空箱必須等暫時儲存，等供應商下一次交付物料時取走。如果供應商一周送一次貨，意味著它家的專用金屬周轉箱就要在工廠中占用一周的存儲空間。所以一般來說，200公里以外的遠距離供應商，使用金屬周轉箱需要綜合考慮分析。
從管理上要求企業記錄并跟蹤發放給各供應商的空箱數據，需要開發一個空箱庫存周轉系統自動跟蹤金屬周轉箱的流動情況。當收貨入庫時，會根據入庫數量自動計算收到的標準包裝個數，發貨給供應商的金屬周轉箱個數。
下面是通用汽車規定的空金屬周轉箱管理規定：
1、空金屬周轉箱返回區域：
（a）用于收集、整理、發運金屬周轉箱；
（b）對操作區域做明確的標識和可視化的控制，使其清晰可辨（如整理區、發運區、供應商區、周轉區、待處理區等）；
（c）按計劃的數量發運；
（d）指定由供應商自己負責或集裝箱整合運輸；
（e）所在位置應滿足最小的綜合運送距離并有標準化的操作流程。
（f）入廠數據與出廠數據在盤點后保持一致（廠內緩沖區量要考慮在內）
（g） 按實際統計情況設定一個丟失率
（h）嚴格的獎懲失制度：
A 在每月盤點中對零丟失進行重獎；B，對大于丟失率進行嚴懲，直到清退
（j）相應制度要求員工培訓員工，并在主管處有制度匯簽存檔
隨著行業發展，現大多廠區都已在使用RFID技術，通過它將金屬周轉箱射頻識別，貨物追溯。
2、金屬周轉箱箱操作：
確保一旦最后的零件用完后，操作工即刻把空的金屬周轉箱放置在合適的返回裝置中；
遵循有書面形式的內部襯隔處理流程；
遵循有書面形式的正確的分類、轉運、裝卸等的工作程序；
避免包裝箱挪為他用；
（a）確保返回供應商的空金屬周轉箱內沒有雜物；
（b）對需要維修和處理的料箱進行標示和發運。
3、空金屬周轉箱的包裝應準備完好和確保返回（例如：加蓋、分類和堆棧等）
4、外運包裝的跟蹤：
（a）根據運輸計劃裝載準備好的空金屬周轉箱；
（b）通過文件跟蹤外運的集裝箱和空金屬周轉箱。
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上一篇文章：倉儲籠適合使用的行業有這些
1、空金屬周轉箱返回區域：
（a）用于收集、整理、發運金屬周轉箱；
（b）對操作區域做明確的標識和可視化的控制，使其清晰可辨（如整理區、發運區、供應商區、周轉區、待處理區等）；
（c）按計劃的數量發運；
（d）指定由供應商自己負責或集裝箱整合運輸；
（e）所在位置應滿足最小的綜合運送距離并有標準化的操作流程。
（f）入廠數據與出廠數據在盤點后保持一致（廠內緩沖區量要考慮在內）
（g） 按實際統計情況設定一個丟失率
（h）嚴格的獎懲失制度：
A 在每月盤點中對零丟失進行重獎；B，對大于丟失率進行嚴懲，直到清退
（j）相應制度要求員工培訓員工，并在主管處有制度匯簽存檔
隨著行業發展，現大多廠區都已在使用RFID技術，通過它將金屬周轉箱射頻識別，貨物追溯。
2、金屬周轉箱箱操作：
確保一旦最后的零件用完后，操作工即刻把空的金屬周轉箱放置在合適的返回裝置中；
遵循有書面形式的內部襯隔處理流程；
遵循有書面形式的正確的分類、轉運、裝卸等的工作程序；
避免包裝箱挪為他用；
（a）確保返回供應商的空金屬周轉箱內沒有雜物；
（b）對需要維修和處理的料箱進行標示和發運。
3、空金屬周轉箱的包裝應準備完好和確保返回（例如：加蓋、分類和堆棧等）
4、外運包裝的跟蹤：
（a）根據運輸計劃裝載準備好的空金屬周轉箱；
（b）通過文件跟蹤外運的集裝箱和空金屬周轉箱。
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